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算力枢纽互联工程提速,绿色指标纳入组网评价体系

2026-09-06 · 起点通信 · 行业动态

全国算力协同建设进入工程实施阶段,枢纽间高速直连与全光底座持续推进。能效与碳排放指标首次纳入网络方案评价,东数西算链路承载训练与备份等非实时任务。

算力基础设施建设在2026年的关键词从规划转向工程。随着全国一体化算力网络的枢纽互联通道陆续建成,跨区域的高速直连与全光底座成为新的投资重点,与之相伴的还有另一个变化:绿色指标开始进入网络方案的评价体系。

网络成为算力调度的前提

算力跨区域调配的真正难点不在机房而在链路。训练任务需要把语料、检查点与日志在不同枢纽间搬运;灾备与备份天然适合安排在电力成本与气候条件更优的西部区域,但前提是链路足够宽且足够稳。运营商与服务商推出的东西向高速通道,正把过去因传输费用而被搁置的长周期数据任务变成可行选项,部分企业开始把非实时训练、离线分析与冷数据副本西迁。

评价维度增加

方案评审的计分表出现新指标:单位数据传输的能耗、设备功耗与制冷方式、线路复用率。企业在招标中不仅要求厂商提供设备能效数据,还要求给出跨域传输的单位能耗估算。部分场景把液冷机柜与高效光传输组合纳入试点,通过集中调度降低分支设备的常开损耗,用远程接入替代部分现场部署带来的差旅排放。

现实约束

绿色目标与性能承诺之间存在张力:为节能而降低设备冗余或压缩链路时延,可能牺牲可靠性。多数企业的做法是双轨推进——新建项目按绿色指标评审,存量改造以能效优化为主,同时把碳排放数据纳入运维报表。

度量的可比性是当前的主要短板。不同厂商对能效的口径差异很大:设备级功耗、机房级电能利用效率与端到端单位数据传输能耗,三个数字指向的改造动作完全不同。绿电使用比例、需求侧响应贡献与制冷方式也需第三方证明,不能只凭自报数据。企业在评审中应先统一口径,要求供应商按同一模型填报,并在试点期用实测流量核验估算值,之后再作为正式评分项使用。

算力网络的竞争正在从规模指标转向效率指标。企业组网规划把能耗与成本放进同一张表计算之后,网络才真正成为可长期运营的基础设施,而不只是一项固定支出。